Plan zagospodarowania przestrzennego rejonu skrzyżowania al. Sikorskiego i ul. Sobieskiego (Mokotów) - wyłożenie

Na podstawie art. 17 pkt 10 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717 z późn. zm.) oraz uchwały Rady m.st. Warszawy nr LXXXIV/2858/2006 Rady m. st. Warszawy z dnia 26 października 2006 r. zmienionej uchwałą Nr XI/326/2007 Rady m. st. Warszawy z dnia 14 czerwca 2007 r., zawiadamiam o wyłożeniu do publicznego wglądu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu skrzyżowania al. Sikorskiego i ul. Sobieskiego, obejmującego obszar ograniczony:
- od północy: oś ulicy Idzikowskiego na odcinku od wschodniej linii rozgraniczającej al. W. Witosa do przedłużenia wschodniej granicy dz. ew. nr 2 z obrębu 1-05-09;
- od wschodu: wschodnia granica dz. ew. nr 2 z obrębu 1-05-09 i jej przedłużenie na odcinku od osi ul. Idzikowskiego do osi ul. Sobieskiego, oś ul. Sobieskiego na odcinku od przedłużenia wschodniej granicy dz. ew. nr 2 z obrębu 1-05-09 do ciągu pieszego położonego wzdłuż północnych szczytów budynków przy ul. Burgaskiej i ul. Neseberskiej, północna linia rozgraniczająca ciągu pieszego położonego wzdłuż północnych szczytów budynków przy ul. Burgaskiej i ul. Neseberskiej, na odcinku od osi ul. Sobieskiego do al. gen. Sikorskiego, wschodnia linia rozgraniczająca al. gen. Sikorskiego na odcinku od ciągu pieszego położonego wzdłuż północnych szczytów budynków przy ul. Burgaskiej i ul. Neseberskiej, do przedłużenia osi ul. św. Bonifacego;
- od południa: przedłużenie osi ul. św. Bonifacego na odcinku od wschodniej linii do zachodniej linii rozgraniczającej al. gen. Sikorskiego;
- od zachodu: zachodnia linia rozgraniczająca al. gen. Sikorskiego na odcinku od przedłużenia osi ul. św. Bonifacego do polnej drogi równoległej do ul. Pory, polna droga równoległa do ul. Pory, południowa granica działki nr 16 z obrębu 1-02-28, zachodnia granica Lodowiska Stegny, wschodnia granica ogrodów działkowych, oś ciągu pieszo-jezdnego od istniejącego parkingu do osi ul. Idzikowskiego

wraz z prognozą oddziaływania na środowisko, w dniach od 7 kwietnia 2010 r. do 7 maja 2010 r. w siedzibie Urzędu m. st. Warszawy, PKiN, pl. Defilad 1, piętro XVII , od poniedziałku do piątku w godz. od 8.00 do 16.00.

Dyskusja publiczna nad przyjętymi w projekcie planu miejscowego rozwiązaniami odbędzie się w dniu 23 kwietnia 2010 r. w siedzibie Urzędu m. st. Warszawy, PKiN, Pl. Defilad 1, piętro XX, sala nr 2018, o godz. 16.00.

Zgodnie z art. 18 ust. 1 ustawy, każdy, kto kwestionuje ustalenia przyjęte w projekcie planu miejscowego, może wnieść uwagi. Uwagi należy składać na piśmie do Prezydenta m.st. Warszawy z podaniem imienia i nazwiska lub nazwy jednostki organizacyjnej i adresu, oznaczenia nieruchomości, której uwaga dotyczy, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 28 maja 2010 r.

Zmiany na skrzyżowaniu ulicy św. Bonifacego i al. Sikorskiego. Dzięki inwestycji dewelopera powstało tu nowe przejście dla pieszych.


(kliknij, by powiększyć)

Przebudowa skrzyżowania została zrealizowana przez dewelopera sąsiedniego osiedla, po to aby zapewnić dojazd do nowych budynków. Po zachodniej stronie skrzyżowania powstał nowy, czwarty wlot. Wiązało się to z koniecznością rozbudowy skrzyżowania. Przy okazji powstało dodatkowe przejście dla pieszych i przejazdy rowerowe, wyremontowany został również odcinek chodnika i drogi dla rowerów wzdłuż al. Sikorskiego.

Zmiany w znacznej części objęły sygnalizację świetlną. Nowy wlot został wyposażony w nową instalację (sterownik, sygnalizatory, detekcja ruchu), która po zakończeniu prac została dołączona do istniejących świateł. Obecnie sygnalizacja działa już w akomodacji i została skoordynowana z sąsiednimi skrzyżowaniami.

Za wszystkie prace odpowiedzialny jest deweloper. Zarząd Dróg Miejskich jedynie udostępnił wykonawcy teren budowy.

Czy ktoś się orientuje, czy planowane są jakiekolwiek prace na skrzyżowaniach Sobieskiego z Bonifacego i Sobieskiego z Mangalia/Limanowskiego? Z punktu widzenia rowerowego chyba nic nie jest tam prawidłowe: nie wymalowane na czerwono 'połówkowe' p-11, światła tylko dla pieszych, słup oświetlenia na przejeździe, przeszkody w skrajni etc.

To nie jest wjazd, tylko ulica 4KDL w przebiegu zgodnym z planem zagospodarowania. Przepisy nie dopuszczają, by sygnalizacja obejmowała tylko wybrane realizacje na skrzyżowaniu.

Przecież za chwileczkę będzie budowany tramwaj na Wilanów. Jak zgłosisz w konsultacjach to jest szansa że zrobią.

Z tą chwileczką bym był ostrożny. Od dwóch lat za chwileczkę są budowane przejścia przy Czterdziestolatku, a z działki tramwajowej - Obozowa jest za chwileczkę modernizowana od 7 lat.