zm.org.pl :: Zobacz wątek - Komunikacja autobusowa w aglomeracji warszawskiej poza ZTM

A co tam na tej gieldzie sprzedają - chyba nie samochody 8-)

"Trzy PPKS w jeden"

Od 1 lipca trzy państwowe PKS - z Warszawy, Nowego Dworu Mazowieckiego i Piaseczna - połączyły się w jeden.

Przedsiębiorstwo będzie dysponowało flotą ponad 150 autobusów i zatrudniało 450 osób. Pomysłodawcy liczą na oszczędności dzięki wspólnym zakupom paliwa, taboru i części zamiennych. Ma to pozwolić na skuteczną rywalizację z konkurencją, a także na utrzymanie się na rynku przedsiębiorstw z Nowego Dworu i Piaseczna. Gdyby nie to, groziłaby im upadłość.

"PPKS Piaseczno przestało istnieć"

Powiat piaseczyński. Więcej nowszych autobusów i więcej kursów: 1 lipca PPKS Piaseczno zostało wchłonięte przez warszawskie PPKS.

O przejęciu jednego państwowego przedsiębiorstwa przez drugie zdecydował wojewoda mazowiecki. Lokalni przewoźnicy – PPKS Piaseczno i Nowy Dwór Mazowiecki – weszły w skład potentata, który realizuje najwięcej w kraju połączeń dalekobieżnych. Po połączeniu PPKS Warszawa dysponuje 150 autobusami i 450 pracownikami. – Celem scalenia przedsiębiorstw jest z jednej strony wzmocnienie finansowe przewoźników z Piaseczna i Nowego Dworu, a z drugiej, zapewnienie możliwości dalszego rozwoju będącego w bardzo dobrej kondycji finansowej przedsiębiorstwa warszawskiego. PPKS Piaseczno ma potencjał rozwojowy, ale znalazło się w trudnej sytuacji finansowej. Bez wsparcia zewnętrznego jego dalsze funkcjonowanie było zagrożone – mówi Piotr Grzegorczyk, dyrektor PPKS Warszawa.

PPKS Piaseczno w zeszłym roku odnotowało 0,5 mln zł zysku, ale tylko dlatego, że sprzedało nieruchomości. Na przewozach straciło, tak jak większość lokalnych firm autobusowych w Polsce. Co na zmianach zyskają pasażerowie z powiatu piaseczyńskiego? Dyrektor Grzegorczyk zapewnia "NW", że mieszkańcy z naszego terenu pierwsi odczują pozytywne efekty połączenia PPKSów: jeszcze w tym roku firma zamierza kupić kilkanaście mniejszych autobusów, zarówno nowych, jak i używanych. Niebawem wyspecjalizowana firma ma zbadać w terenie potrzeby komunikacyjne mieszkańców powiatu, aby optymalnie dostosować kursy. Niedługo też będzie można kupić bilet miesięczny u kierowców.

Odpowiadając na nasze pytanie, Piotr Grzegorczyk zdradza również, że na terenie powiatu piaseczyńskiego zostanie zwiększona liczba kontroli rewizorskich, aby wykluczyć patologię polegającą na niewydawaniu przez kierowców biletu mimo pobranej od pasażera opłaty. Dotychczasowy dyrektor PPKS Piaseczno Bogdan Bator został zastępcą Grzegorczyka. Wraz z nim do stolicy przeniosła się administracja piaseczyńskiego przedsiębiorstwa. Dlatego obecnie skargi i uwagi należy kierować do PPKS Warszawa (Aleje Jerozolimskie 144). Zdaniem starosty piaseczyńskiego Jana Dąbka przejęcie lokalnego PPKS przez warszawskie przedsiębiorstwo nie wróży dobrze komunikacji w powiecie. – Z Warszawy spółka będzie patrzyła na nasz teren inaczej. Mam obawy, czy firma nie ograniczy się wyłącznie do jazdy na liniach zyskownych. Około dwóch lata temu chcieliśmy przekształcić piaseczyński PPKS w samorządową spółkę gmin i powiatu, co byłoby bardzo dobrym rozwiązaniem dla naszych mieszkańców. Ale usłyszałem od wojewody: "Nie", ponieważ zapadły już decyzje o połączeniu PPKSów – mówi. (pc)

Komunikacja miejska w dniach 31.10 i 01.11.2009 r.
Burmistrz Miasta Milanówka informuje, że w dniach 31 października i 1 listopada 2009 r. na terenie Milanówka uruchomione zostaną dwie linie autobusowe komunikacji miejskiej, obsługiwane przez PKS w Grodzisku Mazowieckim.

LINIA I
WKD KAZIMIERÓWKA – WKD GRUDÓW – CMENTARZ – WKD KAZIMIERÓWKA
od godz. 8:40 do godz. 18:00 - kurs co godzinę na trasie:
WKD KAZIMIERÓWKA – Kazimierzowska – Nowowiejska – Cicha – Szkolna – Królewska – WKD GRUDÓW – Królewska – Piłsudskiego – Kościuszki – Mickiewicza – Zachodnia – Wojska Polskiego – CMENTARZ – Podgórna – Kościuszki – Piłsudskiego – Nowowiejska – Kazimierzowska – WKD KAZIMIERÓWKA
Rozkład jazdy autobusów http://milanowek.home.pl/miasto/userfiles/rozklad%20wkd_cmentarz.pdf
Mapka trasy przejazdu Obrazek

LINIA II
PKP MILANÓWEK – CMENTARZ – PKP MILANOWEK
od godz. 8:50 do godz. 17:45 - kurs co 30 minut na trasie:
PKP MILANÓWEK – Krakowska – Kościuszki – Mickiewicza – Zachodnia – Wojska Polskiego – CMENTARZ – Podgórna – Wspólna – Krakowska – PKP MILANÓWEK
Rozkład jazdy autobusów [url]http://milanowek.home.pl/miasto/userfiles/rozklad_pkp_cmentarz.pdf[/urlg]
Mapka trasy przejazdu Obrazek

Cena biletu 3.00 zł

Burmistrz Miasta Milanówka
Jerzy Wysocki

Autor:	Goszczyn [ Cz lut 15, 2007 11:26 ]
Tytuł:	Komunikacja autobusowa w aglomeracji warszawskiej poza ZTM
Witam Zarząd PKS GRÓJEC Spółka z o.o. od dłuższego czasu rozważa uruchomienie w giełdowe Niedziele nowych kursów Autobusów trasą: WARSZAWA,Metro Wilanowska - Mysiadło - Piaseczno - Zalesie Górne - Ustanów - Wągrodno - SŁOMCZYN,Giełda {w celu zapewnienia Pasażerom bezpośredniego połączenia z Giełdą w Słomczynie}; Dlatego bardzo proszę Was o wysyłanie Postulatów dotyczących uruchomienia bezpośredniego Autobusu z Warszawy do Giełdy w Słomczynie , na Adres/Nr Faks/Mail: – Adres: PKS GRÓJEC Spółka z o.o. , 05–600 Grójec , ul. Laskowa 26 – Nr Faks: 0 486 642 026 – Mail: dpp @ pksGrojec.pl oraz Biuro @ pksGrojec.pl ––––––––––– Wysłałem już faks i maila do PKS GRÓJEC , lecz nie dostałem jeszcze odpowiedzi na nie Im więcej osób wyśle faks/maila do PKS GRÓJEC , tym większe będą szanse na szybkie uruchomienie nowego połączenia Uzasadnienie: Nowe połączenie miałoby na celu zapewnienie bezpośredniego skomunikowania z Giełdą w Słomczynie zarówno dla Mieszkańców południowych dzielnic Warszawy (Mokotów, Ursynów, Wilanów), jak również dla Mieszkańców Konstancina–Jeziorny, Mysiadła, Piaseczna i pozostałych miejscowości piaseczyńskiego powiatu. Aktualnie osoby zamieszkujące powyższe tereny nie mają możliwości bezpośredniego dojazdu Autobusem do Giełdy w Słomczynie. Nie wszyscy – niestety – mają możliwość dojazdu samochodem do Giełdy, natomiast każdy powinien mieć możliwość dojazdu środkami publicznego transportu do m.in. wielkich targowisk, a takim niewątpliwie jest podgrójecka Giełda. W każdą giełdową niedzielę rano ciągnie się sznur samochodów pomiędzy Piasecznem a Słomczynem, zakorkowanych jest większość dróg dojazdowych, tysiące pojazdów nieodwracalnie zatruwa atmosferę… Na staniu w gigantycznych korkach wszyscy tracą, a prawie nikt nie zyskuje – oprócz koncernów paliwowych. Część osób dojeżdżających samochodem mogłaby dojechać Autobusem do Giełdy, gdyby takowy jeździł Pozdrawiam ––––––––––– Płacąc Za Przejazd Żądaj Wydania Biletu

Autor:	Wojtek [ Pt lut 16, 2007 11:45 ]
Tytuł:
A co tam na tej gieldzie sprzedają - chyba nie samochody

Autor:	Goszczyn [ Śr lut 21, 2007 12:38 ]
Tytuł:	APEL o bezpośredni Autobus do Giełdy w Słomczynie
Wojtek napisał(a): A co tam na tej gieldzie sprzedają - chyba nie samochody Samochody też

Autor:	kulikowski [ So kwi 14, 2007 23:56 ]
Tytuł:
Wojtek nie daj się podpuścić Wojtek - jakies braki w wykształceniu - jaki z Ciebie inżynier transportu skoro nie wiesz czym handlują w Słomczynie Tam sprzedają głównie samochody Może by tak gościa lekko zbanować

Autor:	Wojtek [ N kwi 15, 2007 10:41 ]
Tytuł:
Bo samochody mnie prawie w ogóle nie interesują.

zm.org.pl http://forum.zm.org.pl/

Komunikacja autobusowa w aglomeracji warszawskiej poza ZTM http://forum.zm.org.pl/viewtopic.php?f=2&t=87	Strona 1 z 2

Autor:	Raffi [ N kwi 15, 2007 17:39 ]
Tytuł:
Obecnie to tam handlują w zasadzie wszystkim od ubrań i spożywki po meble. Z resztą podobnie jak na Płochocińskiej, gdzie jest druga giełda. Widać te samochody to już nie taki interesujący rynek jak kiedyś, gdy wystarczyło wystawić dowolny pogięty, potłuczony i zardzewiały przystanek PKS jako "lekko tłuczony VW z Niemiec", a ludzie się zabijali by kupić

Autor:	Goszczyn [ Cz cze 19, 2008 10:50 ]
Tytuł:	"Trzy PPKSy w jednym kontra prywatni przewoźnicy"
"Trzy PPKSy w jednym kontra prywatni przewoźnicy" Zamiast rozlatujących się gratów nowe autobusy i możliwość kupna biletów przez internet - to najnowsze plany warszawskiego PPKSu, który za kilka dni wzmocni się, wchłaniając PPKSy z Piaseczna i Nowego Dworu Mazowieckiego Teraz to stosunkowo niewielka firma, która obsługuje głównie trasy turystyczne - w góry, na Mazury czy nad morze - oraz trzy kierunki zagraniczne: na Ukrainę, do Danii i Niemiec. 1 lipca połączy się z ostatnimi państwowymi przewoźnikami z okolic stolicy. To PPKSy z Nowego Dworu Mazowieckiego i z Piaseczna, który wcześniej wchłonął otwockie PPKS. Ostatnio skupiły się na dowożeniu pasażerów spod Warszawy. Ten mariaż może pomóc zwłaszcza piaseczyńskiemu PPKSowi, którego tabor jest w rozsypce. W zeszłym tygodniu jeden z autobusów się zapalił, wioząc ludzi ze Złotokłosu do Dworca Południowego. Wszyscy zdążyli uciec, ale pojazd spłonął do reszty. Sytuację firmy pogarszali też niektórzy kierowcy, którzy część pieniędzy za przejazdy zamiast do kasy chowali do własnej kieszeni. - Pod koniec roku na trasach z Góry Kalwarii i Piaseczna powinny pojawić się lepsze autobusy - obiecuje Piotr Grzegorczyk, dotychczasowy zarządca komisaryczny w warszawskim PPKSie, który teraz będzie dyrektorem powiększonej firmy. Część autobusów, które chce kupić firma, to będą jednak pojazdy używane, tyle że młodsze od jeżdżących obecnie. Całkiem nowych wozów w tym roku przybędzie najwyżej kilka. Wchłonięcia przez Warszawę boją się za to w Nowym Dworze Mazowieckim: tamtejsze PPKS w ostatnich latach sukcesywnie odmładzało tabor i starało się dbać o jakość przewozów. Teraz część pracowników nie chce łączyć się z innymi firmami. Nie wykluczają nawet strajku. Piotr Grzegorczyk twierdzi, że pracownicy z Nowego Dworu nie mają się czego obawiać. Gwarantuje, że nie będzie redukcji etatów. Tłumaczy, że konsolidacja jest konieczna, by przetrwać na rynku przewozowym. Zapowiada też innowacje. Najprawdopodobniej od drugiej połowy lipca bilety na kursy dalekobieżne z Dworca Zachodniego i ze Stadionu będzie można kupić przez internet na stronie www.pksbilety.pl Wielką niewiadomą jest za to przyszłość autobusowego Dworca Zachodniego, którym zawiaduje PPKS Warszawa. To mocno zapuszczona budowla z lat 70. Obok PKP planuje budowę nowego dworca kolejowego, ale obie strony wciąż nie dogadały się, żeby zgrać te inwestycje. Szefowie PPKSu podobnie jak kolejarze chcą współpracować z prywatnym inwestorem, który wzniósłby tam komercyjne budowle, np. hotel czy biurowiec. Konkretów na razie nie ma. Nie wiadomo też, co będzie z zapyziałym dworcem PPKS Stadion, z którego odjeżdżają autobusy do wschodniej i północnej Polski, a także na Ukrainę. W momencie rozpoczęcia budowy Stadionu Narodowego będzie musiał się wynieść. Docelowo odjeżdżające stamtąd autobusy mają trafić pod przebudowany Dworzec Wschodni (od strony ul. Lubelskiej). Teren przekaże Poczta Polska, a miasto zapłaci za budowę stanowisk. Szefowie PPKSu liczą, że stanowiska dla autobusów powstaną przy okazji inwestycji kolejowej. Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

Autor:	Goszczyn [ So lip 12, 2008 16:28 ]
Tytuł:	[ŻW] "Trzy PPKS w jeden"
Życie Warszawy napisał(a): "Trzy PPKS w jeden" Od 1 lipca trzy państwowe PKS - z Warszawy, Nowego Dworu Mazowieckiego i Piaseczna - połączyły się w jeden. Przedsiębiorstwo będzie dysponowało flotą ponad 150 autobusów i zatrudniało 450 osób. Pomysłodawcy liczą na oszczędności dzięki wspólnym zakupom paliwa, taboru i części zamiennych. Ma to pozwolić na skuteczną rywalizację z konkurencją, a także na utrzymanie się na rynku przedsiębiorstw z Nowego Dworu i Piaseczna. Gdyby nie to, groziłaby im upadłość.

Autor:	Goszczyn [ Pn lip 14, 2008 0:35 ]
Tytuł:	"PPKS Piaseczno przestało istnieć"
"Nad Wisłą" napisał(a): "PPKS Piaseczno przestało istnieć" Powiat piaseczyński. Więcej nowszych autobusów i więcej kursów: 1 lipca PPKS Piaseczno zostało wchłonięte przez warszawskie PPKS. O przejęciu jednego państwowego przedsiębiorstwa przez drugie zdecydował wojewoda mazowiecki. Lokalni przewoźnicy – PPKS Piaseczno i Nowy Dwór Mazowiecki – weszły w skład potentata, który realizuje najwięcej w kraju połączeń dalekobieżnych. Po połączeniu PPKS Warszawa dysponuje 150 autobusami i 450 pracownikami. – Celem scalenia przedsiębiorstw jest z jednej strony wzmocnienie finansowe przewoźników z Piaseczna i Nowego Dworu, a z drugiej, zapewnienie możliwości dalszego rozwoju będącego w bardzo dobrej kondycji finansowej przedsiębiorstwa warszawskiego. PPKS Piaseczno ma potencjał rozwojowy, ale znalazło się w trudnej sytuacji finansowej. Bez wsparcia zewnętrznego jego dalsze funkcjonowanie było zagrożone – mówi Piotr Grzegorczyk, dyrektor PPKS Warszawa. PPKS Piaseczno w zeszłym roku odnotowało 0,5 mln zł zysku, ale tylko dlatego, że sprzedało nieruchomości. Na przewozach straciło, tak jak większość lokalnych firm autobusowych w Polsce. Co na zmianach zyskają pasażerowie z powiatu piaseczyńskiego? Dyrektor Grzegorczyk zapewnia "NW", że mieszkańcy z naszego terenu pierwsi odczują pozytywne efekty połączenia PPKSów: jeszcze w tym roku firma zamierza kupić kilkanaście mniejszych autobusów, zarówno nowych, jak i używanych. Niebawem wyspecjalizowana firma ma zbadać w terenie potrzeby komunikacyjne mieszkańców powiatu, aby optymalnie dostosować kursy. Niedługo też będzie można kupić bilet miesięczny u kierowców. Odpowiadając na nasze pytanie, Piotr Grzegorczyk zdradza również, że na terenie powiatu piaseczyńskiego zostanie zwiększona liczba kontroli rewizorskich, aby wykluczyć patologię polegającą na niewydawaniu przez kierowców biletu mimo pobranej od pasażera opłaty. Dotychczasowy dyrektor PPKS Piaseczno Bogdan Bator został zastępcą Grzegorczyka. Wraz z nim do stolicy przeniosła się administracja piaseczyńskiego przedsiębiorstwa. Dlatego obecnie skargi i uwagi należy kierować do PPKS Warszawa (Aleje Jerozolimskie 144). Zdaniem starosty piaseczyńskiego Jana Dąbka przejęcie lokalnego PPKS przez warszawskie przedsiębiorstwo nie wróży dobrze komunikacji w powiecie. – Z Warszawy spółka będzie patrzyła na nasz teren inaczej. Mam obawy, czy firma nie ograniczy się wyłącznie do jazdy na liniach zyskownych. Około dwóch lata temu chcieliśmy przekształcić piaseczyński PPKS w samorządową spółkę gmin i powiatu, co byłoby bardzo dobrym rozwiązaniem dla naszych mieszkańców. Ale usłyszałem od wojewody: "Nie", ponieważ zapadły już decyzje o połączeniu PPKSów – mówi. (pc)

Autor:	kulikowski [ So paź 31, 2009 2:34 ]
Tytuł:	[pr-Milanówek] Komunikacja w dniach 31.10 i 1.11.2009 r.
Urząd Miasta Milanówek napisał(a): Komunikacja miejska w dniach 31.10 i 01.11.2009 r. Burmistrz Miasta Milanówka informuje, że w dniach 31 października i 1 listopada 2009 r. na terenie Milanówka uruchomione zostaną dwie linie autobusowe komunikacji miejskiej, obsługiwane przez PKS w Grodzisku Mazowieckim. LINIA I WKD KAZIMIERÓWKA – WKD GRUDÓW – CMENTARZ – WKD KAZIMIERÓWKA od godz. 8:40 do godz. 18:00 - kurs co godzinę na trasie: WKD KAZIMIERÓWKA – Kazimierzowska – Nowowiejska – Cicha – Szkolna – Królewska – WKD GRUDÓW – Królewska – Piłsudskiego – Kościuszki – Mickiewicza – Zachodnia – Wojska Polskiego – CMENTARZ – Podgórna – Kościuszki – Piłsudskiego – Nowowiejska – Kazimierzowska – WKD KAZIMIERÓWKA Rozkład jazdy autobusów http://milanowek.home.pl/miasto/userfiles/rozklad%20wkd_cmentarz.pdf Mapka trasy przejazdu LINIA II PKP MILANÓWEK – CMENTARZ – PKP MILANOWEK od godz. 8:50 do godz. 17:45 - kurs co 30 minut na trasie: PKP MILANÓWEK – Krakowska – Kościuszki – Mickiewicza – Zachodnia – Wojska Polskiego – CMENTARZ – Podgórna – Wspólna – Krakowska – PKP MILANÓWEK Rozkład jazdy autobusów [url]http://milanowek.home.pl/miasto/userfiles/rozklad_pkp_cmentarz.pdf[/urlg] Mapka trasy przejazdu Cena biletu 3.00 zł Burmistrz Miasta Milanówka Jerzy Wysocki źródło: © Urząd Miasta Milanówek

Strona 1 z 2	Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/