zm.org.pl

Nieprawda. A nawet nie wiem, czy nie kłamstwo.

Tak więc prosiłbym jednak o podanie źródła takich "sensacji".

Natomiast podobno "ktoś" złożył "donos" na miasto, że ZSRR nie wprowadził priorytetów. A był finansowany z działania ZPORR dotyczącego transportu publicznego... tramwajowy projekt "Aleje" zawierał wiele elementów, z których czas przejazdu był ujęty w części opisowej i analizach, ale w kosztach - nie.

Projekt ZSZR, bez korzyści w transporcie zbiorowym może mieć rzeczywiście problem. Może to o to drugiej ręce trzeciego kuzyna chodziło? Zwłaszcza, że "miasto" do dotacji na Aleje miało niewiele. A, przepraszam - załatwiło, by była ona mniejsza niż by być mogła, bo Radni pożałowali pieniędzy na podniesienie kapitału by kupić 24 tramwaje niskopodłogowe zamiast 15.

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Auto dementi: Nie straciło, ale nie dostało w pełni tego o co się ubiegało.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.

Znaczy się brniemy w niejednoznaczne sugestie? Można i tak... to ile tych milionów "nie dostały TW"?

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Witam!
Napiszę swojego pierwszego posta na forum , bo zaciekawił mnie ten temat. Otóż wygląda na to, że priorytety dla tramwajów na Powstańców zostały znowu przez Pana Galasa uwalone. Na pewno przy Piastów Śląskich. Tramwaje stoja po 2-3 minuty i to poza szczytem. Nie dostają zielonego światła nawet, gdy podjada w momencie, gdy jadą tylko samochody Powstańcami na wprost.
Znacie jakieś sposoby na galasy?

_________________
Once you accept it, the dark side is with you forever.

A czy nie można napisać po prostu do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego (chyba jest takie) i się poskarżyć, że Warszawa bierze (brała?) kase na transport publiczny, a potem Galas kazał poprawiać samochodom. Tramwaje - be. Rower - be. Pieszy - be. Pora znaleźć kogoś nowego na stołek Galasa.

_________________
Once you accept it, the dark side is with you forever.

O, fajnie, że podbito wątek - może wreszcie dowiem się, o co z tymi "nie w pełni uzyskanymi milionami" się stało...

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Pisma.

Tylko tam jest sytuacja taka, że teoretycznie sygnalizacja jest w zarządzie TW (nie przekazano jej dotąd na stan ZDM), a w praktyce co jakiś czas "ktoś" przy niej majstruje...

_________________
Powyższa wypowiedź stanowi wyłącznie moje prywatne stanowisko. Nie może być uznawana za oficjalne lub nieoficjalne stanowisko jednostki, organizacji bądź firmy z którą byłem, jestem lub będę zawodowo lub prywatnie związany.

Ludzi nie interesuje, w czyim to jest zarządzie i chcą mieć z powrotem priorytet.

_________________
Once you accept it, the dark side is with you forever.

Trzeba więc napisać pismo, samo z siebie nic się nie robi. Łatwe to, a jaka potem satysfakcja!

_________________
maciek