zm.org.pl

Pałac poległ dla mostu
Izabela Kraj 23-06-2008, ostatnia aktualizacja 23-06-2008 23:08

Ratusz zdecydował: radykalnie tnie wydatki na inwestycje. Z budżetu miasta wypada definitywnie Pałac Saski i tymczasowo most Krasińskiego. Nie będą budowane w ramach oszczędzania na most Północny i II linię metra.
Tak miał wyglądać pl. Piłsudskiego po odbudowaniu Pałacu Saskiego. Swoją siedzibę miały w nim znaleźć władze Warszawy
W czwartek urzędnicy zaproponują Radzie Warszawy zaakceptowanie dużych zmian w wydatkach na inwestycje. W tym roku mają być mniejsze o 120 mln zł, a plan wieloletni (do 2012 r.) zostanie ścięty o ponad miliard! To cięcia w ramach „inwestycyjnego realizmu”, o którym mówiła prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz, gdy po kolejnym przetargu okazało się, że droższe, niż planowano, mają być: most Północny, II linia metra, oczyszczalnia ścieków Czajka, spalarnia, a najprawdopodobniej także stadion Legii (wkrótce rozstrzygnięcie).
– Warszawa będzie w coraz trudniejszej sytuacji finansowo-gospodarczej. Prognozy dochodów stolicy w kolejnych latach nie są najlepsze, a ceny inwestycji idą w górę, więc musimy odpowiedzialnie myśleć o kolejnych rozpoczynanych budowach – wyjaśnia Hanna Gronkiewicz-Waltz.

Pechowy pałac
Najkosztowniejsza decyzja to rezygnacja z odbudowy Pałacu Saskiego, Brühla i kamienic przy ul. Królewskiej. W tym roku w budżecie zapisano na tę inwestycję 40 mln zł, do 2013 roku – ponad pół miliarda. Wypada prawie wszystko.
– Zostanie tylko ok. 15 mln zł. Tyle, ile potrzeba do zapłacenia za dotychczasowe prace przygotowawcze, i za to, co jest jeszcze do zrobienia na placu Piłsudskiego – wyjaśnia wiceprezydent Jacek Wojciechowicz. Trzeba tam jeszcze uporządkować XVIII i XIX-wieczne piwnice, odkryte w ramach przygotowań do odbudowy gmachu.
– Część wykopalisk zostanie zgodnie z wolą konserwatora zabytków zachowana i przykryta przezroczystą podłogą, przez którą, stojąc na placu, będzie można je oglądać – wyjaśnia Wojciechowicz.

Most Północny wygrał z Krasińskiego
Pałac Saski to nie wszystko. Z wieloletniego planu wypadnie też sporo inwestycji drogowych. Główne to trasa i most Krasińskiego. Ich koszt to blisko 330 mln zł. – Wykreślamy ten most z ciężkim sercem, ale musimy zbilansować wydatki na pierwszy most – Północny, na który potrzebujemy przecież miliard złotych – przyznaje prezydent Wojciechowicz.
– Most Krasińskiego będziemy chcieli w miarę zmiany sytuacji finansowej miasta przywrócić jak najszybciej. Szukając pieniędzy na most Północny, ratusz wykreśli także 145 mln zł na Trasę N-S. To głównie pieniądze na wykup gruntów. Sama inwestycja miałaby się zacząć po 2012 r., więc urzędnicy uznali, że wykupy ziemi też mogą poczekać.
Z budżetu do 2012 r. wypada też 145 mln zł na fragment obwodnicy śródmiejskiej, przebudowę ul. Kasprowicza (50 mln zł), św. Wincentego (80 mln zł), Karowej (15 mln zł) czy tworzenie centrum zarządzania komunikacją (30 mln zł).

II linia metra – decyzja już w lipcu
To nie koniec inwestycyjnych przetasowań. Ratusz wciąż liczy, czy będzie w stanie budować II linię metra. Centralny odcinek od ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego ma kosztować co najmniej 5,8 mld zł (taka jest najtańsza oferta w przetargu). Urzędnicy planowali na ten cel wydać połowę mniej.
– Decyzja co do metra jeszcze wciąż nie zapadła. Ogłosimy ją w lipcu. I jeśli będzie pozytywna, wtedy zaproponujemy system finansowania. Jeśli nie – nie będzie konieczności dalszych cięć – stwierdza Jacek Wojciechowicz.
Źródło : Życie Warszawy

No proszę, po pół roku namysłu przyjęli do wiadomości to co pisaliśmy w analizie budżetu i WPI.



Chyba do połowy Wisły...



A to już krótkowzroczne cwaniakowanie.

Po pierwsze, ceny gruntów w Warszawie raczej będą rosły szybciej niż robót budowlanych.

Po drugie, to zwyczajnie nie fair w stosunku do obecnych właścicieli tych gruntów. Mają działki, zapewne płacą od nich podatki i nie mogą nic z nimi zrobić, bo przecież na tym piachu za trzydzieści lat, przebiegnie z pewnością jasna, długa, prosta, szeroka jak morze Trasa eN-Sowska[i]. Możliwe są dwie konsekwencje - albo prześlizgną się nowe domy, myjnie i komisy, albo Polska będzie przegrywać kolejne sprawy w Strasburgu.

Jak to ładnie ujął Europejski Trybunał Praw Człowieka: [i]Trybunał zdaje sobie sprawę z faktu, że proces odchodzenia od socjalistycznych porządków w dziedzinie planowania przestrzennego nastręcza państwu wiele trudności. Nie zwalniają one jednak państwa od poszanowania zobowiązań płynących z Konwencji.



Pewnie, po co obwodnica Pragi na Euro, lepiej poszerzyć parę dróg prowadzących do centrum (Prosta, Grzybowska, Sokola, Andersa, Czerniakowska-bis...) A potem obłudnie użalać się nad Warszawą, że ma archaiczny radialny układ komunikacyjny.



Przynajmniej to dobre.

_________________
pozdrawiam, olek

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,3486 ... dwoch.html



Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozostanie po nas
ta smutna legenda
że wciąż nas uczono
uczyć się na błędach.
..........(Włodzimierz Ścisłowski)

To może jeszcze trochę ostudzić zapedy drogowców i trzeba będzie coś wyciąć. Chociaż zawsze jest dla miasta plan A - budujmy same drogi, TP jest niepotrzebny

Mam nadzieję, ze w wyniku wzrostu cen ropy prognozy ruchu też przestaną być tak "optymistyczne" i nie będzie trzeba z czasem wszędzie tylu pasów ruchu dobudowywać.

_________________
Byłem i jestem jawny, świadomy oraz chętny do współpracy.