Storm napisał(a):
Wojtek - polityka usuwania wąskich gardeł to jedna z lepszych metod, o ile dysponujesz i realizujesz inne działania celem odpowiedniego kierowania ruchu.
No to pokażmy tą politykę na przykładzie. Korkowało się kiedyś skrzyzowanie Wincentego i Odrowąża. Zrobiono więc rondo Żaba. Później okazało się, że teraz korkuje się dojazd do Starzyńskiego. Wydano grubą kasę na estakady. Teraz więc korkuje się ponownie Żaba. Spróbujmy zgadnąć gdzie przeniesie się korek jak zlikwiduje się wąskie gardło na Żabie
A kierowcy jak stali, tak stoją... tylko miejsca i ilość pasów się zmienia.
Storm napisał(a):
I jeszcze słowo do pana inżyniera ruchu - możesz sobie zwężać ulice, oponować przeciwko budowaniu i poszerzaniu nowych. Ale w ten sposób powodujesz tylko jeszcze większe korki na ulicach
Jednym z największych paradoksów jest to, że im więcej się buduje dróg, tym więcej ma się na nich korków. Ma to nawet swoją nazwę w świecie nauki, ale nie pomnę jej teraz. Uczą w kazdym razie tego na studiach.
A co do budowania dróg jako rozwiązanie problemów korków. Przez ostatnie 50 lat ten wariant testowali amerykanie i Europa Zachodnia. Nie udało się. Teraz są na etapie chowania dróg pod ziemię lub ich zamykania, wprowadzania tramwajów w miastach, ograniczania ruchu kołowego, zwężania ulic itp.
Czy naprawdę musimy popełniac te same błędy co Oni?
Storm napisał(a):
a nie zachęcasz kierowców do korzystania z innych środków komunikacji - bo ich nie budujesz!
Gdyby przeznaczyć budżet obecnie idący na likwidację tych waskich gardeł na komunikację zbiorową, drogi rowerowe i kolej to gwarantuję Ci, że problem korków rozwiązalibyśmy jeszcze przed Euro 2012.
Storm napisał(a):
a Wy nadal nie chcecie poszerzać przelotówki do Centrum?
Oczywiście, że nie. Po co nam w Centrum jeszcze większe korki i problemy z brakiem miejsc do parkowania? Przecież ludzie nie zawrócą z końcem poszerzonej Połczyńskiej tylko zechcą jechać dalej, gdzie już nie będzie tak szeroko i wygodnie. W ten sposób przegonisz korek z Połczyńskiej powiedzmy na Prostą lub Wolską.
_________________
Pozdrawiam rowerowo - Rafał 'Raffi' Muszczynko
__________________________________________________
Jeździć możesz powoli, ale myśleć musisz szybko
Zaloguj 
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
. Naprawdę rozwiązań dla rowerzystów nie nalezy na silę łączyć rozwiazaniami dla samochodów, zwłaszcza, jesli te drugie niweczą wysiłki w promocji ruchu rowerowego w mieście.
I wbij sobie wreszcie do głowy, że z faktu że ja mam wykształcenie w tym kierunku i znam się na tym - w przeciwieństwie do Ciebie - nie wynika, iż jadąc Prostą codziennie do pracy tramwajem, nie widzę co się dzieje. Z faktu, że szyby w tramwaju są brudne - bynajmniej też nie. A tak wogóle, to zastanawiam się, czy to ciągłe wmawianie wszystkim, że czarne jest białe ma jakiś głębszy psychologiczny sens, czy po prostu brak argumentów poważnie Ci doskwiera a Twoje musi być na wierzchu 
Jeśli to ostatnie, to mogę przyznać, dla Twojej satysfakcji i przyjemności - TAK, NA PROSTEJ CODZIENNIE W PORANNYM SZCZYCIE JEST TAK WYSOKI PSR, ŻE W ZASADZIE PONIŻEJ 60 km/h NIKT NIE SCHODZI! Zadowolony